Vinyl of skai
Het dak van de Burton hardtop, wordt bekleed met skai leer. In eerste instantie had ik het idee, omdit met vinyl te doen. Net zoals de ford capri en manta's hadden. Na overleg met de stoffeerder. Is er toch maar besloten om skai te nemen. Dit materiaal is veel beter te verwerken ivm de rondingen van mijn dak.
Als eerste heb ik alle onderdelen van metaal/aluminium, die nodig zijn voor het dak, gepoedercoat. Zodat ik direct kan gaan monteren. Indien dit nodig is.
Uitleggen
Het uitleggen van het skai leer. De rek gaat over de lengte van de deur. Zodat ik het leer hopelijk goed kan rekken, over zowel de voor- als achterzijde
Bobbel
De bobbel op het dak, is de ruimte die nodig is voor de ruitenwissermotor. Hier ben als eerste mee begonnen. Rustig inlijmen met contactlijm, en met warme lucht het leer soepeler gemaakt. Het gat voor de bovenraam gedeeltelijk uitgesneden. Hierdoor kan ik het leer beter op spanning brengen waarnodig.
tetsten ruitframe
Omdat ik verzonken deel van het ruitframe groter moest uitsnijden ivm leer dikte. Kon ik het resultaat pas zien, op het moment dat er leer op het dak zat. Gelukkig klopte dit.
480 boutjes
Rustig alle boutjes weer terug geplaatst. De frames zijn grafietzwart gecoate. Misschien dat ik de boutjes ook maar ga coaten. Helaas zijn dit er wel 480 stuks.
Afmonteren
De deuren zijn weer terug geplaatst op de auto. Nu kan ik alles weer opnieuw gaan afstellen. Over het algemeen ben ik zeer tervreden over het resultaat tot nu toe. Wel zijn er kleine punten die ik nog ga aanpakken. Ik weet dat de manier waarop ik het heb gebouwd nooit zo strak zal zijn als plaatwerk. Maar wil wel proberen om dit zo goed mogelijk te krijgen.
Boutjes
De imbus boutjes zijn gepoedercoat. En de bovenste dakramen zijn vervangen door gekleurde ramen.
De schelp
De schelp is ook bekleed met skaileer.
Dit deel van de hardtop is lastig te bekleden. Ik ontkom niet aan naden. Deze naden heb ik bij de louvres gemaakt. De bedoeling is dat er aan de zijkant van de hardtop achterschelp, nog een logo komt. Dit logo wordt van RVS.
Helaas is er bij het op maat zagen van de achterruit, wat fout gegaan. Er zitten scheuren in het plexiglas. Dus ik zal weer wat nieuw plexiglas moeten bestellen.
Waterdicht maken
Voor de afsluiting deuren op het dak gedeelte, maak ik gebruik van rubbers. Deze heb ik van de sloop gehaald. Zodat ik meerdere type heb, en daaruit de juiste kan kiezen.
wordt vervolgd
